Teknolojia ya kuendesha gari kwa mstari, kama aina mpya ya usambazaji wa malisho iliyotengenezwa katika miaka ya hivi karibuni, imeambatishwa umuhimu katika tasnia ya zana za mashine ya kimataifa kwa sababu ya faida zake, na kuanzisha wimbi la injini za mstari huko Uropa na maeneo mengine yaliyoendelea kiviwanda.
Gari ya mstari inaweza kutoa moja kwa moja mwelekeo mmoja unaoendelea au mwendo wa mitambo ya kurudi na mbele, bila kifaa cha ubadilishaji wa maambukizi ya mitambo, teknolojia ya gari la mstari imekuwa ikikomaa hatua kwa hatua tangu kuzaliwa na maendeleo yake, wakati huo huo, motor ya mstari kama teknolojia mpya ya kuendesha gari, Pamoja na faida za kipekee za usahihi wa juu, kuvaa kidogo, majibu ya haraka, kelele ya chini, ufanisi wa juu wa uendeshaji na kiasi kidogo, motor linear imekuwa njia bora ya upitishaji ya kila aina ya zana za mashine za kasi ya juu na usahihi.Katika kukata laser, kuchora, kuashiria, mstari wa boring, zana za mashine za usahihi za CNC, vifaa vya kupima usahihi, automatisering ya viwanda, vifaa na mfumo wa usafiri una aina mbalimbali za maombi.
Tabia za gari la mstari wa gari
Katika mfumo wa mlisho wa zana ya mashine, tofauti kubwa kati ya kiendeshi cha gari la mstari na kiendeshi asili cha mzunguko wa gari ni kughairi kiunga cha upitishaji cha mitambo ya kati kutoka kwa injini hadi benchi ya kazi (sahani ya kuburuta), na kufupisha urefu wa mlisho wa zana ya mashine. endesha mnyororo hadi sifuri.Njia hii ya maambukizi inaitwa maambukizi ya sifuri.Ni kwa sababu ya hali hii ya maambukizi ya sifuri kwamba hali ya awali ya gari la rotary haiwezi kufikia index ya utendaji na baadhi ya faida.
Dereva maalum kwa Vector linear motor
Kama kiongozi wa teknolojia katika uwanja wa udhibiti wa mwendo nchini Uchina, Vector sio tu kubinafsisha kila aina ya anatoa maalum za servo kwa tasnia anuwai.Zaidi ya hayo, tumetengeneza kiendeshi cha VC800 chenye utendaji wa juu cha mstari wa servo kwa kuchanganya uzoefu wa miaka 18 na teknolojia ya ubunifu katika tasnia ya udhibiti wa mwendo na teknolojia ya viwandani na mtazamo wa mwelekeo wa upepo.Kwa kuunganisha teknolojia ya hivi punde ya udhibiti wa servo, tunaweza kutambua udhibiti wa usahihi wa juu wa injini ya mstari.
Vector VC800 linear motor driver ina sifa zifuatazo:
Inatumika na kisimbaji cha kawaida cha nyongeza cha ABZ, hiari HALLU HALLV HALLW.
Kisimbaji cha nyongeza cha ABZ hutumia moja kwa moja kanuni ya ubadilishaji wa fotoelectric kutoa vikundi vitatu vya mipigo ya mawimbi ya mraba ya awamu A, B na Z.Tofauti ya awamu kati ya kikundi A na kikundi B ni 90. Hivyo, mwelekeo wa mzunguko unaweza kuhukumiwa kwa urahisi, na awamu ya Z ni pigo kwa mapinduzi kwa nafasi ya pointi ya kumbukumbu.Muundo wa kanuni ni rahisi, maisha ya wastani ya mashine inaweza kuwa katika makumi ya maelfu ya masaa, uwezo mkubwa wa kupambana na kuingiliwa, kuegemea juu.
Inaweza kusanidiwa kama utafutaji wa awamu otomatiki kwenye kuwasha.Awamu ya actuator pia inaweza kupatikana kwa usahihi chini ya hali ya usumbufu wa mzigo na mzunguko wa njia moja iliyozuiwa.
Injini inayolingana ni rahisi, na kitambulisho kiotomatiki cha vigezo vya vilima vya stator, kitambulisho kiotomatiki cha ubora wa kitendaji, makadirio ya umbali wa nguzo ya sumaku na mpangilio wa kiotomatiki wa kipimo data cha pete ya sasa.Programu ya VECObserver inaweza kulinganisha injini za mstari haraka.
Kusaidia kazi ya nguvu ya kusimama, katika hali isiyo ya kawaida inaweza kufanya motor kusimama haraka, kuzuia kasi.
Mahali pa msaada wa juu wa pembejeo ya amri ya 4 MHZ, baada ya mara 4 mzunguko wa mapigo ya AB inaweza kuwa hadi 16 MHZ.
Kazi ya kusahihisha nafasi ya usaidizi.Baada ya kusahihisha, kisimbaji cha sumaku kinaweza kufikia usahihi wa juu wa nafasi ya ± 1μm.
Jibu haraka.Mzunguko wa sasa wa udhibiti wa kitanzi wenye kasi zaidi ni 80KHz, na mzunguko wa kasi wa udhibiti wa kitanzi ni 40KHz.
Muda wa kutuma: Apr-04-2023