1. DC servo motor imegawanywa katika brashi na motor brushless.
Gari ya brashi ina faida za gharama ya chini, muundo rahisi, torque kubwa ya kuanzia, anuwai ya udhibiti wa kasi, udhibiti rahisi, unahitaji matengenezo, lakini sio matengenezo rahisi (brashi ya kaboni), kuingiliwa kwa umeme na mahitaji ya mazingira.Kwa hiyo, inaweza kutumika katika hali nyeti za gharama za kawaida za viwanda na kiraia.
Gari isiyo na brashi ni ndogo kwa saizi, nyepesi kwa uzito, kubwa katika pato, haraka katika kujibu, kasi ya juu, ndogo katika hali ya hewa, laini katika mzunguko na thabiti katika torque.Udhibiti mgumu, rahisi kutambua wa akili, hali yake ya ubadilishaji wa kielektroniki inaweza kunyumbulika, inaweza kuwa ubadilishaji wa mawimbi ya mraba au ubadilishaji wa mawimbi ya sine.Matengenezo ya magari, ufanisi mkubwa, joto la chini la uendeshaji, mionzi ya umeme kidogo, maisha marefu, inaweza kutumika katika mazingira mbalimbali.
2. Ac servo motor pia ni motor brushless, ambayo imegawanywa katika motors synchronous na asynchronous.Kwa sasa, motors synchronous kwa ujumla hutumiwa katika udhibiti wa mwendo.Inertia kubwa, kasi ya chini ya mzunguko, na hupungua kwa kasi na ongezeko la nguvu.Kwa hivyo inafaa kwa kasi ya chini na maombi ya uendeshaji laini.
3. Rotor ndani ya servo motor ni sumaku ya kudumu, na umeme wa awamu ya tatu wa U / V / W unaodhibitiwa na dereva huunda shamba la umeme.Rotor inazunguka chini ya hatua ya shamba la magnetic, na encoder ya motor hulisha ishara za nyuma kwa dereva.Usahihi wa motor ya servo imedhamiriwa na usahihi wa encoder (idadi ya mistari).
Muda wa kutuma: Apr-13-2023